屏东| 潍坊| 下陆| 东阳| 唐河| 武汉| 天池| 南昌市| 江津| 琼中| 巴马| 凌海| 建始| 梅县| 武夷山| 汝南| 宜春| 屯留| 濮阳| 罗城| 恭城| 九龙坡| 环县| 夹江| 彭泽| 隆回| 怀柔| 汉阴| 天池| 托里| 武山| 罗甸| 乌当| 庆安| 盘锦| 八公山| 苗栗| 梅州| 三明| 当雄| 随州| 嘉祥| 根河| 南安| 襄城| 偏关| 松滋| 柏乡| 覃塘| 杂多| 达孜| 大理| 珊瑚岛| 施秉| 新乐| 富顺| 缙云| 濉溪| 临县| 眉县| 景洪| 江西| 桑植| 凤庆| 天池| 汝阳| 成都| 青白江| 宁波| 泸定| 忻州| 菏泽| 普安| 嘉荫| 连平| 九龙| 鄂托克前旗| 崂山| 横山| 文水| 花溪| 武都| 德江| 荆州| 高阳| 潜山| 乳源| 新绛| 秦安| 南海| 进贤| 鹰潭| 丽水| 察哈尔右翼中旗| 农安| 五莲| 阿拉善右旗| 邵东| 湾里| 抚顺市| 平原| 聊城| 南浔| 费县| 休宁| 肇东| 高陵| 沭阳| 汾阳| 明光| 曲阜| 麻江| 卫辉| 辉南| 仁寿| 沛县| 缙云| 印台| 福山| 沿滩| 莲花| 瑞安| 横县| 陇川| 揭西| 新邱| 桓台| 安溪| 茄子河| 定日| 拉萨| 宿豫| 海原| 泸溪| 库伦旗| 南海| 博兴| 云集镇| 密云| 五营| 兴文| 巴中| 昌黎| 嘉峪关| 察隅| 翁源| 巴里坤| 江西| 南溪| 泽普| 元氏| 沿滩| 东港| 江永| 赣榆| 杂多| 福山| 金川| 南部| 苏家屯| 湘潭县| 牡丹江| 民和| 宣化区| 察哈尔右翼中旗| 高淳| 鄂托克前旗| 大理| 防城区| 双柏| 石景山| 常德| 鹿泉| 铜陵县| 大埔| 久治| 赣州| 德令哈| 宁南| 安化| 海兴| 扬州| 济南| 惠农| 日照| 金湖| 金堂| 慈利| 永清| 南芬| 谢家集| 浦城| 循化| 淮滨| 犍为| 珙县| 开原| 白水| 环江| 宿州| 永昌| 祁门| 雷州| 镇平| 罗江| 茌平| 索县| 青神| 宾县| 安陆| 阜新蒙古族自治县| 大埔| 上虞| 正阳| 滴道| 酒泉| 射阳| 乌拉特前旗| 西充| 湛江| 古浪| 庆安| 克什克腾旗| 修武| 曲水| 和顺| 西青| 钓鱼岛| 右玉| 南皮| 白云| 宣化县| 正定| 西峡| 丽江| 理县| 莫力达瓦| 唐县| 赞皇| 夹江| 清水河| 方城| 宝坻| 苍山| 巨野| 湖州| 仪征| 忠县| 丰台| 朔州| 鄂托克旗| 洱源| 祁东| 从化| 汝南| 乌兰浩特| 德庆| 土默特右旗| 石拐| 浮梁| 孟连| 乌马河| 台北市| 阿城| 百度

六大亮点领跑移动端,汽车头条重磅出击上海车展

2019-05-24 14:11 来源:网易新闻

  六大亮点领跑移动端,汽车头条重磅出击上海车展

  百度但遗憾的是,生死关头,周琦却被弃用。全场拿到75分,是勇士最近四个赛季以来的新低,上一次他们拿到这么低的分数还要追溯到2014年2月5日,那时候勇士客场以75-91不敌山猫(黄蜂前身),那时候的主帅还是马克-杰克逊,大卫-李还是球队的先发内线。

联赛首轮,恒大和富力拼杀的十分激烈,在最终4比5输球。进攻端不必多说,我们表现一般,我自己表现也不好,但是比赛就是这样,你总要想办法取得胜利。

  事实证明,今天没有给郭艾伦太多机会是正确的决定,第四节刚开始他又被方硕抢断。第一,外线的防守尖兵没有了。

  你们这些xxxx的追星族。让二追五再漏一,过程神似2014年对阵墨尔本胜利,这是足球场上值得津津乐道的大逆转,对于恒大来说,纾解压力的最好方式就是一场胜利,没错,恒大的弱点依然暴露得很明显,他们的确老了,他们的外援实力的确下降了,他们经年累月的征战以后,的确已经显示了极大的疲态,但即使这样,依然不能小看他们。

第三节,莫里斯上来就命中中投,安东尼立马回敬一球,霍福德连续命中远投,凯尔特人在本节前段夺回领先。

  本来,恒大的实力对比过往就有所下滑,如今运气也不站在恒大这一边,难道,恒大的中超霸主地位真的悬了?(周凯)

  待到最后关头,双方战成69平。当然了或许有的球迷会说广东之所以能够全场压制新疆最大的原因就是由于他们的手感火烫,全场比赛2分球46中31,三分球35中14,尤其是斯隆在外线更是弹无虚发全场比赛5投5中的三分,显然这一点毫无疑问是新疆输球的其中一个原因但是这绝对不是主要原因,说白了新疆昨天之所以表现的这么尴尬最主要的原因就是内线软肋被广东打爆,尤其布拉切的发挥更是成为了新疆输球的真因。

  易边再战,郑智挑传,于汉超单刀被扑,高拉特补射得手,恒大扳平比分,2-2!第56分钟,郜林制造点球,高拉特一蹴而就,3-2!第86分钟,郜林长途奔袭,随后分给高拉特,后者禁区里将球打进,4-2,恒大锁定胜局!伤停补时阶段,高拉特挑射破门,大四喜!此后,济州联队扳回一城。

  3月24日消息,大鲨鱼奥尼尔虎父无犬子!在刚结束的一场美国州高中比赛中,他的大儿子谢里夫率队勇夺冠军,18岁的谢里夫以29分17篮板5封盖的出色表现荣誉MVP。前锋特伦斯-罗斯的说法最特别。

  数据方面,格里芬21分9篮板10助攻2抢断,德拉蒙德17分20篮板1助攻1抢断1封盖,布洛克12分8篮板4助攻2抢断,斯坦利-约翰逊5分3篮板,雷吉4分3篮板,史密斯18分8篮板3助攻,肯纳德14分4篮板2助攻2抢断。

  百度及至进入下半场的鏖战,唐斯继续疯狂肆虐演出,尤其是末节开局还飙中三分率队打出7-2攻击波,逐步引领森林狼拉开15+的领先优势。

  对于重建中的北京男篮来说,第七名的成绩已经完成了赛季初球队制定的目标,而整个季后赛中北京队的表现,也让相当一部分赛季初唱衰北京队的人改变了自己的看法。面对与爵士的西部卡位战,阿德可谓是疯狂大暴走,他在首节出战的10分钟内,已经8中7高效轰下17分3篮板1助攻,在内线对决当中绝对是疯狂碾压爵士的一众野兽内线。

  百度 百度 百度

  六大亮点领跑移动端,汽车头条重磅出击上海车展

 
责编:

六大亮点领跑移动端,汽车头条重磅出击上海车展

南京航空航天大学自主技术助力C919

百度 当然了或许有的球迷会说广东之所以能够全场压制新疆最大的原因就是由于他们的手感火烫,全场比赛2分球46中31,三分球35中14,尤其是斯隆在外线更是弹无虚发全场比赛5投5中的三分,显然这一点毫无疑问是新疆输球的其中一个原因但是这绝对不是主要原因,说白了新疆昨天之所以表现的这么尴尬最主要的原因就是内线软肋被广东打爆,尤其布拉切的发挥更是成为了新疆输球的真因。

2019-05-2408:09  来源:科技日报
 
原标题:140余科研项目成就国产大飞机自信

“以前人工组装要七八个人,现在用这个装配系统可以无人操作,而且缝隙从2毫米缩减到0.2毫米。”南京航空航天大学(以下简称“南航”)教授黄翔指着实验室里的飞机大部件自动对接装配系统告诉记者。

九年磨一剑,5月5日,我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919即将首飞,这其中凝聚了南航科研团队的智慧和心血。

从ARJ21(我国首款喷气支线客机)到C919,南航共承担140余项国产大飞机项目,遴选29名骨干教师直接参与中国商飞联合工程队。科研团队参与了大飞机项目的总体、气动、强度、材料、航电、飞控、动力、环控、防冰、四性、适航等内容的论证工作,并在飞机设计、空气动力、结构强度、材料制造、适航管理等领域进行关键技术攻关,学校还为大飞机研制单位——中国商用飞机有限责任公司输送了上千名毕业生。

率先完成C919首个静力试验

“数据与理论计算吻合、试验成功!”经过8个月的时间,2019-05-24,C919某部段静力试验在南航机械结构力学及控制国家重点实验室成功完成。该部段的静力试验由聂宏教授团队负责,是C919大型客机七大部段中首个达到开试状态的静力试验项目。在该部段的静力试验中遇到的问题及处理方法,为后续的静力试验工作积累了经验,对于大型客机的研制成功具有重要意义。

“此次试验的成功和南航科研团队多年来的科研积累密不可分,与实验室师生8个月的努力工作密不可分!”C919总设计师吴光辉表示。

数字化技术确保大飞机装配严丝合缝

装配技术是飞机制造过程中最重要的技术之一,飞机制造过程中50%—70%的时间和成本都用在了飞机装配上。数字化、自动化、柔性化是当前国外飞机制造水平的一个重要标志。

2009年,南航与中国商飞上海飞机制造厂联合建立了“民用飞机先进装配技术中心”,开展了多项民用飞机的装配技术研究。

“因为疲劳寿命等原因,民用飞机对装配质量要求更高。”陈文亮教授介绍。对此,南航科研人员自主研发了集数字化测量、控制及检测于一体的飞机大部件自动对接装配系统,研究成果已在ARJ21中得到应用,成功实现了ARJ21 06架的对接装配。“之前的飞机部段对接较多使用人工对接,该项技术在ARJ21上的应用,为C919做了技术积累。”黄翔教授介绍道。此外,他们团队开发的数字化测量和检测技术,保证来自不同公司研制的C919七大部段能够一次性对接成功。

适航研究担当大飞机“安全卫士”

关于安全性,民机研制领域有一句话:研制什么飞机听市场的,如何研制却要听适航的。在这方面,C919的设计严格按照CCAR25-R4标准,比空客A320当时取证时采用的标准又发展了20年,这也意味着C919适航取证的难度更大。

孙有朝教授团队承担了二十余项与C919安全性适航相关的项目,涵盖了可靠性与维修性工程、安全性设计与验证、适航验证与审定、持续适航及管理等领域的科研工作,贯穿大飞机设计、制造、运营、维修的全寿命周期。

团队开发了大型客机可靠性安全性基础数据库,搭建了大型客机虚拟维修性设计与验证系统、构建了飞机驾驶舱人机工效仿真验证平台,团队研究成果为C919大型客机可靠性安全性设计与适航验证工作提供了重要的技术支持。用孙有朝教授自己的话来说,适航技术“综合性强、专业面广,直接为飞机安全性设计与适航取证服务”。

“适航,说到底就是为了确保公众安全,将来乘客可以放心乘坐C919,因为我们是它的‘安全卫士’。”孙有朝教授对大飞机充满信心。

(徐羽宏 张 晔)

(责编:孙竞、熊旭)

推荐阅读

2017年中国载人航天工程将全面走完“第二步”在2016年相继完成长征七号运载火箭首飞试验、天宫二号与神舟十一号载人飞行任务后,今年4月中下旬,将在文昌航天发射场发射天舟一号货运飞船,开展货物运输补给、推进剂在轨补加、自主快速交会对接等多项关键技术试验。【详细】

6329米!国产水下滑翔机“海翼”刷新世界纪录我国自主研发的“海翼”号深海滑翔机,在马里亚纳海沟挑战者深渊上完成了大深度下潜观测任务并安全回收,其最大下潜深度达到了6329米,刷新了水下滑翔机最大下潜深度的世界纪录,为我国深渊科考提供了新的科考手段。【详细】

技术支持:赢天下导航